Добавьте в направляющие белую-смазку на основе лития. Чтобы не поцарапаться, лучше не наносить его руками (на фото неудачный пример)
Вышивальная машина обычно стоит от 3000 до 10 000 долларов США, что недешево, поэтому, конечно, вам следует беречь ее и хорошо заботиться о ней. Однако срок службы вышивальной машины зависит не только от качества бренда, но также тесно связан с привычками ежедневного использования и технического обслуживания в последующий период.
Чтобы повысить эффективность работы машины, увеличить прибыль от производства и увеличить окупаемость инвестиций в машину, необходимо обслуживать вышивальную машину. Когда вышивальщица управляет вышивальной машиной, ему необходимо обратить внимание на следующие вопросы использования и работ по техническому обслуживанию.
Обслуживание и уход
Крюк:
Каждую смену (8 часов) очищайте нетканую пыль и остатки ниток щеткой (или сжатым воздухом). Открывайте игольную пластину каждые две недели и тщательно очищайте ее. Добавляйте небольшую каплю масла для швейных машин после каждой чистки, чтобы масло не загрязняло вышивку.
Удалите ворс и пыль
Добавьте каплю прозрачного масла для швейных машин.
Рама, ведущая направляющая:
в основном для очистки мусора в рейке, так как именно сюда часто попадают клубки ниток и фрагменты нетканого материала-, вырезанные во время вышивки, влияя таким образом на движение пялец, необходимо в любой момент проверять, стараться избегать попадания мусора и своевременно пополнять смазочное масло по мере смазки поверхности рейки, два раза в неделю (при потере масла в машине рисунок будет двигаться, нить будет рваться, шум увеличится, серьезно влияя на нормальную работу рейки). машина).
Добавьте в направляющие белую-смазку на основе лития. Чтобы не поцарапаться, лучше не наносить его руками (на фото неудачный пример)
Зажим нити головки машины:
Пружину нитепритягивателя-и сигнализатор следует всегда содержать в чистоте. При загрязнении пылью или другими факторами сигнализация обрыва нити выйдет из строя, что создаст неудобства для нормальной работы. При этом обратите внимание на вращение резьбового колеса. Если вращение неравномерное или негибкое, это может быть вызвано застрявшей в отверстии грязью. Эти факторы следует сбросить, чтобы обеспечить плавное прохождение резьбы. Обратите внимание, что для этого компонента не требуется смазочное масло.
Снимите крышку датчика и смазывайте головку машины раз в несколько дней.
Роликовая направляющая рамы игловодителя:
Поскольку он относительно открыт, его необходимо часто проверять и чистить, чтобы обеспечить нормальную работу механизма изменения цвета, а смазочное масло следует добавлять один раз в неделю.
Компьютеры, электрическое управление и двигатели:
В обычное время окружающая среда должна оставаться сухой, чтобы предотвратить попадание пыли и влаги в корпус компьютера и электрические детали. Необходимо поддерживать хорошую вентиляцию, а пыль на поверхности и внутри корпуса компьютера, а также на задней сетчатой крышке двигателя следует своевременно удалять. После намокания необходимо провести осушающую обработку. Простой метод — использовать фен и использовать горячий воздух для удаления влаги. Перед включением питания необходимо убедиться, что все разъемы, платы и другие компоненты абсолютно свободны от влаги. При этом разъемы электрической части должны быть прочными и надежными. Большинство электрических сбоев вызвано ослаблением разъемов или плохим контактом из-за пыли на разъемах.
Все вращающиеся части:
Содержите их в чистоте в обычное время. Не оставляйте оставшиеся нити в случайном порядке, чтобы они не запутывались вращающимися валами или колесами и не приводили к ненужным сбоям. В частности, не кладите на стол нитки и другой мусор. Если нити запутаются нижним валом под столом или ремнем синхронизатора оси Y-, ремень синхронизатора деформируется или повредится, рамка не сможет двигаться или окажется не на своем месте, а незавершенные вышивальные детали будут сброшены, машина не сможет продолжать работу и остановит производство.
Места с красными точками на головке машины (кроме резьбового колеса и ручки электромагнитной муфты) обычно заполнены 7< engine oil (or 1:1 sewing machine oil and motorcycle oil) every 4 to 5 days to prevent the oil from leaking from the bottom.
Красная точка на панели корпуса игловодителя указывает на смазку игловодителя. Добавьте 1-2 капли 7< engine oil (or 1:1 sewing machine oil and motorcycle oil) once a week until there is no splashing when the needle bar moves.
Для заправки привода игловодителя добавьте одну каплю из 7< engine oil (or use 1:1 sewing machine oil and motorcycle engine oil) once a week. For multi-needle machines, add oil from the countersunk hole of the thread take-up guide rail. For single-needle machines, use the spout of an oil pot to add oil from above the active shaft hole, that is, below the needle bar frame thread take-up gear.
Шестерню рычага нитепритягивателя- следует очищать и смазывать каждые 2–3 месяца.
Смажьте кулачок смены цвета
На игольной пластине, позади игольного отверстия, имеется масляное отверстие. Это масляное отверстие является отверстием для заливки масла поворотного челнока. Небольшую каплю масла для швейных машин следует добавлять каждые 8 часов. Если используется высокоскоростной-роторный челнок с автоматической смазкой, если масло можно правильно заправить (сначала удалите нетканую пыль с масляного отверстия перед заправкой, в противном случае пыль попадет в канал масляного отверстия и в отверстие качения, что приведет к увеличению износа вала поворотного челнока, и в то же время заблокирует масляное отверстие, что приведет к сбою автоматической заправки), пока масло впрыскивается в масляное отверстие, оно автоматически попадает в направляющую внутри поворотного челнока и автоматически смазать поворотный челнок. Помните, если масло потеряется в этом месте, сначала усилится шум механизма, порвется нить, проскакнет игла и т. д. это повлияет на нормальную работу. Со временем вал поворотного челнока и поворотный челнок сильно изнашиваются и не могут быть использованы, пока не будут сданы в металлолом, что серьезно влияет на производительность.
Коническую передачу обычно смазывают раз в три месяца после снятия игольной пластины.
Выбирайте YunFu, выбирайте лучшее для своего бизнеса!
Энни: +86 159 6762 0509(WhatsApp)
